Åben Kina 10kva 11kva 12kva 10kw 220V dieselstrømgenerator
detaljeret eksploderet billede
Princippet om dieselgenerator
Kort sagt, dieselgeneratoren driver generatoren.
I cylinderen er den rene luft, der filtreres af luftfilteret, fuldt blandet med den højtryksforstøvede diesel, der indsprøjtes fra brændstofindsprøjtningsdysen. Under komprimeringen af stemplet opad reduceres volumen, og temperaturen øges hurtigt for at nå dieselens antændelsespunkt. Når dieselen antændes, brænder den blandede gas voldsomt, og volumenet udvider sig hurtigt og presser stemplet nedad. Dette kaldes "arbejde". Hver cylinder udfører arbejde i en bestemt rækkefølge, og trykket, der virker på stemplet, bliver den kraft, der driver krumtapakslen til at rotere gennem plejlstangen, og derved driver krumtapakslen til at rotere. Når den børsteløse synkrongenerator er installeret koaksialt med dieselgeneratorens krumtapaksel, kan dieselgeneratorens rotation bruges til at drive generatorens rotor. Ved at bruge "elektromagnetisk induktion"-princippet vil generatoren udsende den inducerede elektromotoriske kraft og generere strøm gennem det lukkede belastningskredsløb.
Kun det grundlæggende arbejdsprincip for generatorsættet er beskrevet her. For at opnå en brugbar og stabil effekt, kræves der også en række dieselgeneratorer og generatorstyrings- og beskyttelsesanordninger og -kredsløb.
Anvendelsesområde
Valgfri enhed
Andre valgfrie enheder
Relaterede HOT-sælgende modeller
Fordele for vores reservedele
Kvalitetskontrol
Samlebånd
Stærk emballage til eksport
Model nr | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
Nominel frekvens | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Nominel effekt | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
Max effekt | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
Nominel spænding | (V) | 230V | ||
Nominel strøm | (EN) | 43,4 | 52 | 65,2 |
Nominel rotationshastighed | (rpm) | 3000/3600 | ||
Pol nr. | 2 | |||
Fasenummer | 1 | |||
Excitationstilstand | Selv-excitering og konstant spænding (med AVR) | |||
Effektfaktor | (COSΦ) | 1 | ||
Isoleringsgrad | F | |||
Motor model nr | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
Motortype | V-twin, 4-takts, luftkølet, direkte indsprøjtning, dieselmotor | |||
Bore×slag | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Forskydning | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
Kompressionsforhold | 20:01 | |||
Nominel effekt | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
Smøresystem | Tryk sprøjtet | |||
Smøreolie mærke | CD Grade Above eller SAE 10W-30, SAE15W-40 | |||
Smøreolie kapacitet | (L) | 3 | 3.8 | 3.8 |
Startsystem | 12V elektrisk start | |||
Startmotorkapacitet | (V-KW) | 12V 1,7KW | ||
Opladningsgeneratorkapacitet | (VA) | 12V 3A | ||
Batterikapacitet | (V-Ah) | 12V 45AH | ||
Brændstofforbrugsforhold | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
Brændstoftype | 0#(sommer), -10#(vinter),-35# (afkøling)Diesel | |||
Brændstoftank kapacitet | (L) | 25 | 25 | 25 |
Pakningsstørrelse (L×B×H) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
Bruttovægt | (kg) | 225 | 225 | 225 |
Indlæsningsmængde (20"/40") | (STK)-MAX 25,5 TON | 32/105 | 32/105 | 32/105 |